轮毂修复的步骤有哪些

喷砂和抛光：首先，轮毂在维修之前应先进行粗糙和抛光。 轮毂上的顽固污垢应通过喷砂清理，并在涂装前增强轮毂表面的附着力。 砂纸打磨：大多数轮毂经过无尘喷砂处理后，再使用相对较细的水砂纸再次打磨细节。 这部分工作不错，耐心非常重要。

油灰填充：轮毂抛光和整平后，使用合金油灰填充划痕。 这个步骤是众所周知的。 与汽车钣金涂装腻子相同。 不同之处在于，轮毂上使用的合金腻子比用于汽车钣金的普通腻子更硬，更细腻。

铝焊接填充：如果轮毂边缘上的间隙明显，并且油灰无法填充，则只能通过铝焊接填充该间隙。

抛光：填充后，使用角磨机抛光多余的不平坦部分。

专业喷漆：完成所有表面处理后，该进行喷漆了。 并且此步骤是修复轮毂表面过程中最技术性的步骤。 每个企业都有自己独特的经验和技术。

车床编程：表面采用拉丝工艺的轮毂无法进行常规抛光。 必须使用专业的CNC车床进行精密加工，这需要主机测量表面不规则度，然后将测量数据编程到CNC车床中。

数控拉丝：编程工作完成后，车床根据设置将表面切割一遍，直到所有划痕消失为止。 值得一提的是，这一步骤将改变轮毂的厚度。 建议维修次数不超过2次。 太多的维修将使轮毂支撑表面更薄并影响整体结构。

精细抛光：轮毂的维修过程基本上已经结束。 为了使轮毂的外观看起来更新，更漂亮，请使用两种研磨剂启动抛光机以抛光轮毂。 很快，完成了完美修复的车轮！